汽車空調(diào)風大風小對油耗的影響微乎其微，幾乎可以忽略不計。

汽車空調(diào)的風量調(diào)節(jié)，本質(zhì)上是改變電機的運轉(zhuǎn)速度，而電機消耗的是電瓶的電量，并非直接來自發(fā)動機，所以從這一角度看，風量大小與油耗并無直接關聯(lián)。真正影響油耗的關鍵因素在于空調(diào)壓縮機的工作狀態(tài)。空調(diào)制冷依靠壓縮機，其動力源自發(fā)動機。當制冷溫度調(diào)得越低，壓縮機需要更多能量來降低車內(nèi)溫度，給發(fā)動機帶來的額外負擔就越大，油耗也隨之增加。

汽車空調(diào)有定排空調(diào)和變排空調(diào)之分。定排空調(diào)開啟后功率恒定不變，變排空調(diào)則能根據(jù)溫度調(diào)節(jié)功率。當車內(nèi)溫度達到設定值，變排空調(diào)會停止高負荷運行以降低能耗。在這些工作模式下，風量大小都不是影響油耗的主要因素。

由此可見，汽車空調(diào)風大風小對油耗影響不大，若想降低汽車空調(diào)帶來的油耗，重點應放在合理設置空調(diào)溫度以及關注壓縮機的工作情況上 。