非獨立懸掛變軟建議到專業(yè)維修店，讓維修師傅幫忙進行調(diào)整。

非獨立懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特殊，兩側(cè)車輪由整體式車架相連，通過彈性懸架系統(tǒng)懸架在車架或車身下方。這種懸掛結(jié)構(gòu)簡單、成本低、強度高且保養(yǎng)容易，不過舒適性和操縱穩(wěn)定性欠佳，常見于貨車、大客車以及部分對成本控制嚴格的轎車。

后扭力梁式非獨立懸架可以調(diào)校變軟。具體方法多樣，例如更換減震器里的彈簧、使用性能更好的減震套裝；改變懸掛系統(tǒng)的襯套，將原廠硬質(zhì)橡膠襯套換為聚氨酯材質(zhì)；改裝更高級別的減震系統(tǒng)；調(diào)整控制臂的角度；裝副廠軟質(zhì)橡膠襯套等。但這些調(diào)校工作涉及專業(yè)知識，需要專業(yè)技能和工具。每個車型出廠時懸掛硬度都是經(jīng)過精心設(shè)定的，盲目調(diào)整可能帶來安全隱患。

總之，若非獨立懸掛需要變軟，最好前往專業(yè)維修店或改裝店，由專業(yè)人員根據(jù)實際情況進行調(diào)整，同時要謹慎權(quán)衡利弊。