換輪轂后一般不需要做四輪定位，但出現(xiàn)特殊情況時(shí)建議進(jìn)行檢查。

四輪定位主要針對(duì)車(chē)輛懸掛系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，正常換輪轂不會(huì)直接影響懸掛，所以通常無(wú)需做四輪定位。需要注意的是，若更換的輪轂在尺寸、偏距等方面與原輪轂差異較大，又或是搭配了不同寬度的輪胎，這就可能改變車(chē)輪定位參數(shù)，進(jìn)而影響車(chē)輛行駛的安全性與穩(wěn)定性，此時(shí)就有必要做四輪定位。另外，要是換輪轂后車(chē)輛出現(xiàn)跑偏、輪胎磨損不均，或是轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)確等異常狀況，也應(yīng)及時(shí)檢查四輪定位，排查是否是定位參數(shù)變化導(dǎo)致的問(wèn)題。

換輪轂后是否做四輪定位不能一概而論，關(guān)鍵在于判斷輪轂更換情況以及車(chē)輛后續(xù)的行駛表現(xiàn)。普通更換可重點(diǎn)關(guān)注輪胎動(dòng)平衡，特殊情況導(dǎo)致行駛異常時(shí)，則要及時(shí)檢查四輪定位，以此保障車(chē)輛安全穩(wěn)定行駛。