日產(chǎn)陽光引擎蓋發(fā)燙，主要是發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的熱量傳遞所致，也受環(huán)境溫度等因素影響。

發(fā)動機(jī)在運行過程中，內(nèi)部的汽油和空氣混合氣體燃燒，會釋放出巨大的能量與熱量。這些熱量一部分通過冷卻系統(tǒng)帶走，但仍有相當(dāng)一部分會散發(fā)到發(fā)動機(jī)艙內(nèi)。由于引擎蓋直接覆蓋在發(fā)動機(jī)上方，與發(fā)動機(jī)艙接觸緊密，熱量就會傳導(dǎo)至引擎蓋，使其溫度升高。而且夏天環(huán)境溫度本身就高，車子的鐵皮材質(zhì)容易吸收和聚集熱量，這也在一定程度上加劇了引擎蓋發(fā)燙的情況。另外，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高時，產(chǎn)生的熱量更多，散熱相對較慢，也會讓引擎蓋更熱。

日產(chǎn)陽光引擎蓋發(fā)燙多是正常現(xiàn)象，是發(fā)動機(jī)工作熱量傳遞以及環(huán)境因素共同作用的結(jié)果，無需過度擔(dān)憂 。