排放標(biāo)準(zhǔn)是衡量汽車(chē)排放污染程度的指標(biāo)，常見(jiàn)表示方法有以國(guó)加數(shù)字（如國(guó)一、國(guó)二）以及歐加數(shù)字（如歐I、歐II）等形式。

汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)旨在管控汽車(chē)排放的有害氣體，像CO、HC＋NOx、PM等。我國(guó)自上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代起實(shí)施汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，歷經(jīng)多個(gè)階段逐步嚴(yán)格化。從2001年實(shí)施的國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)一氧化碳和碳?xì)浠锱欧抛鞒鼍唧w要求；到之后的國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，污染物排放總量不斷降低；再到2020年開(kāi)始實(shí)施的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，這是目前國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)排放物要求極為嚴(yán)格，能有效保護(hù)生態(tài)環(huán)境和人體健康。歐洲標(biāo)準(zhǔn)由歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)和歐共體的相關(guān)法規(guī)、指令共同實(shí)現(xiàn)，從1992年起依次實(shí)施歐Ⅰ、歐Ⅱ等不同階段標(biāo)準(zhǔn)。排放符號(hào)后的數(shù)字越高，車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)越高，尾氣排放污染物也就越少。

總之，排放標(biāo)準(zhǔn)及其表示方法直觀地反映了汽車(chē)環(huán)保水平，了解這些知識(shí)，有助于消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)做出更環(huán)保的選擇，也能助力環(huán)保事業(yè)發(fā)展。