四驅途觀的越野性能在應對輕度越野路況時表現不錯，但面對極端惡劣環(huán)境可能會有些吃力。

四驅途觀搭載了先進的四驅系統(tǒng)，具備智能動力分配功能。在正常行駛狀態(tài)下，主要以前輪驅動，這樣的設定有助于降低能耗。而一旦系統(tǒng)檢測到前輪出現打滑現象，或是車輛需要更多牽引力時，它能迅速且高效地將動力傳遞至后輪，動力傳遞效率高且反應敏捷。與其他常見的四驅系統(tǒng)相比，在最大扭矩分配比例、響應時間以及電子限滑能力等關鍵指標上，四驅途觀都具有一定優(yōu)勢。這使得它在爬坡時能夠提供充足的牽引力，在跨越低附著力路面時也能有效防止車輪打滑。

不過，需要明確的是，四驅途觀并非專業(yè)硬派越野車。雖然在輕度越野路況下它能夠輕松應對，展現出良好的越野性能，但在極端惡劣的越野環(huán)境中，其能力就會受到限制?？傮w而言，四驅途觀可以滿足大多數用戶對于輕度越野的需求。