汽車(chē)油表主要通過(guò)檢測(cè)電路結(jié)合多種技術(shù)手段準(zhǔn)確反映真實(shí)油量。

汽車(chē)油箱中有連著變阻器的油浮子，檢測(cè)電路靠變阻器電阻間接計(jì)算剩余油量。但行駛時(shí)燃油晃動(dòng)會(huì)影響測(cè)量，因此還有其他補(bǔ)充方式。其一，依據(jù)噴油量統(tǒng)計(jì)燃油消耗量，如今汽車(chē)由電腦控制噴油量，ECU記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)算出發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的燃油，進(jìn)而推算剩余油量。其二，在平整路面勻速行駛時(shí)，燃油液面波動(dòng)小，電腦系統(tǒng)處理數(shù)據(jù)后能較精準(zhǔn)推算剩余油量。其三，停車(chē)“加班”，熄火后負(fù)責(zé)油量統(tǒng)計(jì)的程序會(huì)在燃油平靜時(shí)，根據(jù)油浮子信號(hào)再次計(jì)算剩余油量并儲(chǔ)存，下次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)顯示最新油量數(shù)據(jù)。

正因有這些方式，汽車(chē)油表能綜合多方面信息，較為準(zhǔn)確地反映出車(chē)輛油箱內(nèi)的真實(shí)油量，讓車(chē)主隨時(shí)了解車(chē)輛燃油的儲(chǔ)備情況，為出行做好準(zhǔn)備 。