汽車剎車緊度的調(diào)整方式多樣，涵蓋剎車踏板行程調(diào)節(jié)、手剎調(diào)節(jié)等多方面且因不同剎車系統(tǒng)而異 。

通常來說，調(diào)節(jié)剎車踏板行程，可在踏板下方找到螺母進(jìn)行操作，不過要依據(jù)車輛使用手冊的規(guī)定來謹(jǐn)慎調(diào)整。大多數(shù)車型的剎車間隙，諸如剎車卡鉗與剎車盤、剎車蹄與剎車鼓之間，具備自動調(diào)節(jié)功能，一般無需人工干預(yù)。而手剎的調(diào)節(jié)相對靈活，如果過緊，可通過排氣方式來調(diào)整，并且車輛通常設(shè)有專門的調(diào)節(jié)單元，腳剎一般不能調(diào)節(jié)。對于機(jī)械剎車系統(tǒng)，要先找到位于剎車鼓或剎車盤后方的剎車調(diào)整螺絲，用扳手松開固定螺絲后，按順時針方向轉(zhuǎn)動能使剎車變緊，逆時針則使剎車變松，調(diào)整完需緊固固定螺絲并進(jìn)行測試。液壓剎車系統(tǒng)的話，要先檢查剎車油液位，要是剎車過松，就得查看剎車分泵是否存在泄漏，部分車型還可通過剎車踏板后的調(diào)整螺絲來微調(diào)剎車踏板行程和松緊度。

汽車剎車緊度關(guān)乎行車安全，不同車型剎車調(diào)節(jié)方式存在差異，調(diào)節(jié)時要遵循車輛使用手冊，操作后認(rèn)真測試，確保剎車系統(tǒng)的良好性能。