汽車輪轂變形的修復(fù)方法多樣，需依變形程度與損傷狀況來選擇。

對于輕微變形，可以先嘗試動平衡調(diào)整，若偏差過大則可能需更換輪轂；輪轂邊緣的刮擦損壞，可用專用修補(bǔ)棒修復(fù)；淺劃痕適用砂紙拋光修復(fù)，操作時要控制好拋光強(qiáng)度；為填補(bǔ)細(xì)微瑕疵，可在拋光后使用合金原子灰填充；若輪轂出現(xiàn)較深劃痕或間隙，則要采用鋁焊填充，但對維修師傅技術(shù)要求很高。若是輪轂邊緣開裂，可通過輪轂專用鋁焊機(jī)修復(fù)，后續(xù)再進(jìn)行翻新、整形等處理；遇到輪轂邊緣缺口的情況，需用專用輪轂填補(bǔ)灰填補(bǔ)。當(dāng)輪轂扭曲變形，只要不傷及內(nèi)部結(jié)構(gòu)，便可使用整形修復(fù)與專用矯正機(jī)矯正；若變形太厲害，則建議直接更換輪轂。此外，像全面修復(fù)外觀時可進(jìn)行各類精細(xì)操作，如無塵噴砂、上膩子、打磨等步驟。

總而言之，修復(fù)汽車輪轂變形要仔細(xì)考量損傷情況，合理運(yùn)用不同方法，以確保輪轂恢復(fù)良好狀態(tài)，保障車輛正常行駛。