使用真空表正確進(jìn)行汽車維修，需先做好準(zhǔn)備，連接好儀器，在不同工況下測試并依據(jù)結(jié)果判斷故障。

在使用真空表前，要檢查其是否良好，選擇合適接口或軟管，并確保發(fā)動機(jī)處于良好狀態(tài)，燃潤、冷卻和電器系統(tǒng)運(yùn)行正常且外觀完好。接著，通過軟管將量程為0～100kPa或0～760mmHg的真空表連接到進(jìn)氣歧管測壓孔或進(jìn)氣管下接頭，變速器處于空檔，稍高于正常怠速啟動發(fā)動機(jī)，檢查連接處有無泄漏，預(yù)熱后便可開始檢測。

動態(tài)檢測時，發(fā)動機(jī)達(dá)到工作溫度，在不同工況下觀察真空表讀數(shù)。啟動測試時，關(guān)閉節(jié)氣門、切斷點(diǎn)火系統(tǒng)，連接真空表后啟動發(fā)動機(jī)，數(shù)值應(yīng)在11 - 21kPa之間；怠速測試時，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，數(shù)值穩(wěn)定在50 - 73.5kPa之間。急加速時讀數(shù)會突然下降，急減速時指針大幅跳越，迅速開啟和關(guān)閉節(jié)氣門時指針擺動在7 - 8kPa之間。排氣系統(tǒng)阻塞測試時，怠速記錄數(shù)值，提高轉(zhuǎn)速至2500r/min，真空度應(yīng)接近怠速數(shù)值，節(jié)氣門快速關(guān)閉后，真空讀數(shù)先快速增加然后回落。

通過觀察真空表在不同工況下的讀數(shù)和擺動情況，結(jié)合發(fā)動機(jī)的其他癥狀，就能診斷發(fā)動機(jī)故障。不過，真空表不能直接指出故障具體位置，可能需結(jié)合其他檢測方法確定確切部位 。