自補液輪胎的修補方法多樣，需視破損情況而定，且操作時要注意諸多細(xì)節(jié) 。

若孔洞在6mm以下，可先擰出輪胎氣門芯，將自補液充分搖勻后，通過氣門嘴緩緩注入輪胎內(nèi)，同時注意控制注入的速度與量。注入完成后，重新安裝氣門芯，并適當(dāng)充氣使輪胎達(dá)到正常氣壓。這種方式能快速修補小孔和細(xì)微裂縫，還能預(yù)防慢撒氣。

要是想更徹底地修補，可先用熱風(fēng)槍加熱輪胎內(nèi)壁的自修復(fù)層，小心刮開自修復(fù)膠，準(zhǔn)確露出傷口位置，隨后進行常規(guī)修補。完成修補后，再次加熱自修復(fù)膠并將其攤平。

此外，在修補前需做好準(zhǔn)備工作。將車輛停在平坦安全處，用輪胎壓力計檢查胎壓，擰下氣門蓋。在破損部位涂抹肥皂水或洗車液，用工具撬起邊緣，清除內(nèi)部膠狀物質(zhì)。若破損較大或輪胎有其他損壞跡象，可能需更換新輪胎。修補安裝輪胎時，要確保螺栓擰緊到正確扭矩。

自補液輪胎修補是應(yīng)急和臨時解決方案，事后建議盡快前往專業(yè)輪胎維修店檢查處理，同時要選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品并嚴(yán)格按說明操作。