排氣管滴水，主要是因?yàn)槠腿紵傻乃魵庠跍囟容^低的排氣管末端遇冷凝結(jié)成了液態(tài)水。

汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)充分燃燒，會(huì)產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣。在氣缸里，水是以水蒸氣的狀態(tài)存在。當(dāng)尾氣排出經(jīng)過(guò)排氣管時(shí)，排氣管末端溫度相對(duì)較低，水蒸氣便會(huì)遇冷發(fā)生液化現(xiàn)象，凝結(jié)成小水滴。部分大的水滴會(huì)附著在管壁，進(jìn)而形成滴水的現(xiàn)象。而且，當(dāng)空氣濕度較大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的水蒸氣增多，也會(huì)使得滴水現(xiàn)象更加明顯。多數(shù)情況下，滴水在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)較為常見(jiàn)，若車(chē)輛能在怠速狀態(tài)下滴水，往往意味著發(fā)動(dòng)機(jī)工況良好。不過(guò)，如果滴水特別嚴(yán)重，就可能存在問(wèn)題了，比如發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻水漏到燃燒室，導(dǎo)致排氣管漏水，這就需要及時(shí)進(jìn)行檢查維修。

排氣管滴水大多是正常現(xiàn)象，它在一定程度上反映了發(fā)動(dòng)機(jī)的良好工作狀態(tài)。但滴水情況過(guò)于異常時(shí)，就得留意并排查車(chē)輛是否存在故障隱患。