汽車剎車力度的調(diào)節(jié)方法多樣，需綜合多方面因素進行操作。

調(diào)節(jié)剎車力度，可從多個角度入手。首先是剎車踏板行程調(diào)節(jié)，踏板下方有螺母可供操作，增加行程能讓剎車力度更柔和，不過剎車反應時間可能變長。調(diào)節(jié)凸輪軸調(diào)整臂上的調(diào)節(jié)螺絲也很關(guān)鍵，擰緊后松開三扣約90度，能保證同車軸輪胎剎車一致，同時不同車橋因負重不同，調(diào)節(jié)松緊程度有差別。

間隙調(diào)節(jié)方面，如今多數(shù)車輛卡鉗與剎車盤，或領(lǐng)蹄從蹄和剎車鼓之間的間隙是自調(diào)試，無需人工過多干預，不過手剎是可以調(diào)節(jié)的。若腳剎力度低，可嘗試排空氣。此外，剎車系統(tǒng)部件的狀態(tài)也會影響剎車力度，像剎車片磨損嚴重、剎車盤磨損變形時，及時更換能有效解決問題；調(diào)整剎車缸可讓剎車更靈敏；定期更換剎車油，能確保剎車系統(tǒng)正常工作。

總之，剎車力度調(diào)節(jié)關(guān)系到行車安全，不同調(diào)節(jié)方法各有優(yōu)缺點，調(diào)節(jié)最好在專業(yè)維修場所進行，同時要結(jié)合車輛載重、行駛速度、路況等多種因素，確保剎車系統(tǒng)始終處于良好工作狀態(tài)。