判斷渦輪介入可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、動(dòng)力輸出、排氣噪音、儀表板指示燈以及發(fā)動(dòng)機(jī)聲音等方面的變化來(lái)察覺(jué)。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)，如果踩下油門(mén)踏板，動(dòng)力響應(yīng)變得更快更強(qiáng)烈，這很可能是渦輪增壓器開(kāi)始工作的信號(hào)。駕駛過(guò)程中，要是動(dòng)力輸出明顯提升，特別是在加速或爬坡階段，也暗示著渦輪或許已經(jīng)介入。同時(shí)，行駛中若聽(tīng)到排氣噪音增大，那也可能是渦輪開(kāi)始發(fā)揮作用了。部分汽車(chē)配備指示渦輪增壓器工作狀態(tài)的指示燈，當(dāng)指示燈亮起或閃爍，便說(shuō)明渦輪進(jìn)入工作狀態(tài)。此外，渦輪增壓器工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)更響亮、更具力量感。

不同車(chē)型和渦輪增壓器系統(tǒng)存在差異，渦輪的工作狀態(tài)還會(huì)受到天氣條件、車(chē)輛負(fù)載等因素影響。所以在判斷渦輪介入時(shí)，不能僅依據(jù)單一因素，要綜合多方面的變化來(lái)考量，從而更準(zhǔn)確地感知渦輪是否介入。