調(diào)整傾角可通過更換可調(diào)懸架部件、安裝偏心螺栓，或在四輪定位儀上按特定步驟操作。

不同車型調(diào)整傾角的方式有所不同。部分車輛原廠后輪傾角不可調(diào)，如MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），需要更換可調(diào)拉桿來調(diào)整傾角和束角；本田一些車型在降低過程中后輪會(huì)產(chǎn)生較大傾角，可選擇可調(diào)整的后輪傾角套件。而在進(jìn)行四輪定位傾角調(diào)整時(shí)，前期要做好準(zhǔn)備工作，將車輛停在定位儀上，固定好車輪、安裝紅外線接收器等。進(jìn)入系統(tǒng)操作，輸入車輛信息后測量數(shù)據(jù)。當(dāng)數(shù)據(jù)不在正常范圍，就用扳手調(diào)整方向拉桿螺栓，力求精準(zhǔn)。

后輪傾角的調(diào)整也有多種途徑，如通過上懸臂一端的偏心螺絲調(diào)整，沒有偏心螺絲的車型可換成調(diào)臂；特定車型像八代思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），可通過旋轉(zhuǎn)下支臂等不同位置的螺絲來調(diào)整。調(diào)整傾角時(shí)要綜合考量，不同的調(diào)整方案各有特點(diǎn)，且前后輪傾角調(diào)整對車輛的影響也有差異?？傊?，傾角調(diào)整是個(gè)細(xì)致活，最好在專業(yè)場所由專業(yè)人員操作，調(diào)整后還需進(jìn)行路試和重新四輪定位 ，確保車輛行駛安全和性能良好。