柴油機(jī)性能有優(yōu)勢(shì)也有不足，具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、熱效率高、扭矩大等優(yōu)點(diǎn)，也存在受溫度局限、排放控制成本高、柴油有相關(guān)問(wèn)題等缺點(diǎn)。

柴油機(jī)采用壓燃式燃燒，結(jié)構(gòu)比汽油機(jī)更簡(jiǎn)單可靠，這為其穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。熱效率是其一大亮點(diǎn)，通常處于40%-45%之間，部分優(yōu)秀廠家甚至能超過(guò)50%，意味著能將更多燃料能量轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，有效降低能耗。而且曲軸轉(zhuǎn)速雖低，但扭矩大，在低速運(yùn)行和高負(fù)載場(chǎng)景中表現(xiàn)出色，比如工程車輛、大型貨車等多采用柴油機(jī)。同時(shí)，它維護(hù)需求低，成本也低于汽油機(jī)，柴油價(jià)格也相對(duì)便宜。不過(guò)，柴油機(jī)也有劣勢(shì)。0號(hào)柴油受溫度影響大，冬季低溫易析蠟，需低溫柴油和尿素。燃燒產(chǎn)生較多污染物，排放控制成本高。柴油本身的硫含量、吸收水分等問(wèn)題也帶來(lái)諸多麻煩。

柴油機(jī)性能的優(yōu)劣并存，決定了它在特定領(lǐng)域有著不可替代的地位，在發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也需重視并解決其存在的不足，以更好地服務(wù)于各類應(yīng)用場(chǎng)景。