汽車的驅(qū)動方式是指汽車的動力傳輸方式，主要分為前輪驅(qū)動、后輪驅(qū)動、四輪驅(qū)動三大類。

前輪驅(qū)動，也就是發(fā)動機只驅(qū)動一對前輪，像大部分轎車都采用這種配置，形象點說，就像是把車輛從前面往前拉。它具有成本低、車內(nèi)空間易布置等優(yōu)勢，不過也存在前軸負荷過重、轉(zhuǎn)彎易轉(zhuǎn)向不足等缺點。

后輪驅(qū)動，發(fā)動機動力通過傳動軸傳遞給后輪推動車輛前進，屬于傳統(tǒng)驅(qū)動形式，好比是把車輛從后面往前推。這種驅(qū)動方式操控性好，常見于性能轎車和部分豪華車型，但成本較高，空間利用不太方便，轉(zhuǎn)彎時還容易“甩尾”。

四輪驅(qū)動則是車輛行駛中一直保持四輪驅(qū)動，發(fā)動機輸出扭矩以固定比例分配到前后輪，越野和操控性能出色。不過它不能根據(jù)路面調(diào)整扭矩分配，而且油耗較高。

不同的驅(qū)動方式各有千秋，有著不同的適用場景和優(yōu)劣勢。在汽車設(shè)計中，設(shè)計師會依據(jù)車型定位和性能需求來選擇合適的驅(qū)動方式，以滿足消費者多樣化的需求。