發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)可從功率、扭矩、轉(zhuǎn)速范圍等多個(gè)參數(shù)，以及車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)重等多種因素來(lái)綜合考量。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大，動(dòng)力通常越強(qiáng)，高性能跑車(chē)功率大，推背感強(qiáng)烈。扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速輸出力量，大扭矩讓車(chē)輛起步和爬坡更輕松，在城市路況優(yōu)勢(shì)明顯。變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也影響動(dòng)力，雙離合變速器換擋快、動(dòng)力損失小。整備質(zhì)量輕的車(chē)，動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)更好。此外，升功率、燃油噴射技術(shù)等也與動(dòng)力表現(xiàn)相關(guān)，升功率越大，單位氣缸工作容積發(fā)出的功率越大，直噴技術(shù)能提高燃燒效率增加動(dòng)力輸出 。

不同駕駛場(chǎng)景對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要求不同。城市擁堵路況，低轉(zhuǎn)速扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性更重要；高速公路上，中高速動(dòng)力儲(chǔ)備和穩(wěn)定性不可或缺；山區(qū)道路則需要強(qiáng)大爬坡能力和持續(xù)動(dòng)力輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)是一個(gè)復(fù)雜的綜合考量體系，涉及眾多參數(shù)和因素，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身需求和駕駛習(xí)慣來(lái)選擇合適動(dòng)力表現(xiàn)的車(chē)輛。