舊輪胎換下來(lái)后，有賣給廢品店等回收渠道、翻新再利用、制作橡膠制品、熱能回收、粉碎用于建筑材料等多種處理方式。

賣給廢品店、補(bǔ)胎師傅、汽配城、輪胎回收店等，是常見的回收渠道，還能由政府或廠家回收，價(jià)格因輪胎狀況而定。磨損輕、結(jié)構(gòu)完好的舊輪胎可直接翻新再利用，不過(guò)要遵循標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保質(zhì)量安全。把舊輪胎加工成橡膠地磚、跑道等橡膠制品，能減少?gòu)U舊輪胎堆積，為其提供原材料，只是加工過(guò)程或許會(huì)產(chǎn)生污染。在專業(yè)設(shè)施中通過(guò)焚燒進(jìn)行熱能回收，可有效利用能源，但要嚴(yán)格控制排放。將舊輪胎粉碎后作為建筑材料添加劑，像用于生產(chǎn)瀝青混凝土，能增加建筑材料性能，只是粉碎時(shí)能耗較高。

舊輪胎處理方式多樣，各有特點(diǎn)。無(wú)論是選擇回收渠道，還是進(jìn)行翻新、制作橡膠制品等，都要重視環(huán)保，選擇合法合規(guī)企業(yè)，嚴(yán)格控制排放，讓資源實(shí)現(xiàn)最大化利用。