?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并線輔助無(wú)需單獨(dú)開(kāi)啟，車輛啟動(dòng)后默認(rèn)待機(jī)，車速達(dá)30km/h以上正式工作，準(zhǔn)備并線時(shí)，通過(guò)后視鏡警示燈和警示音提醒駕駛者。

并線輔助作為一項(xiàng)實(shí)用的駕駛輔助技術(shù)，能提升駕駛的安全性與便利性。該功能集成于汽車輔助駕駛系統(tǒng)中，車輛啟動(dòng)后會(huì)處于待機(jī)狀態(tài)，當(dāng)車速超過(guò)30km/h ，便正式開(kāi)始工作。系統(tǒng)通過(guò)車輛側(cè)面的傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)相鄰車道的車輛情況。

當(dāng)有車輛靠近，且駕駛者準(zhǔn)備并線時(shí)，外后視鏡的警示燈便會(huì)亮起；如果此時(shí)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，警示燈不僅會(huì)快速閃爍，車內(nèi)還會(huì)發(fā)出警示音。這種直觀的警示方式，能有效幫助駕駛者察覺(jué)盲區(qū)車輛，尤其是在城市道路擁堵、高速公路行車或夜間行駛時(shí)，作用更為顯著。

不過(guò)，即便有并線輔助功能的加持，駕駛者也不能掉以輕心，仍需結(jié)合實(shí)際的車速和交通狀況，仔細(xì)判斷后再進(jìn)行并線操作。這樣才能最大程度地確保行車安全。