半熱熔胎在雨天有打滑的可能。

半熱熔胎本質(zhì)上是運(yùn)動(dòng)化輪胎，工作溫度上升到一定程度時(shí)，胎面會(huì)軟化，產(chǎn)生高粘性，從而提升抓地力，保障行駛穩(wěn)定性。而且它質(zhì)量輕、扁平率低，還在制造中加入凱芙拉纖維，這些特性使得它轉(zhuǎn)向更靈敏，增大了與地面接觸面積，也提高了使用壽命和支撐性。其先進(jìn)的胎紋設(shè)計(jì)，讓排水效果與普通輪胎差不多。但即便如此，半熱熔胎花紋較少、胎質(zhì)軟，在濕滑的雨天，抓地力會(huì)下降，增加了打滑的可能性。此外，它并非為雨天路況設(shè)計(jì)，在雨天難以發(fā)揮優(yōu)勢，性能也會(huì)受到影響。

半熱熔胎雖具備一些優(yōu)秀特性，可在一定程度上應(yīng)對雨天路況，但因自身特性和設(shè)計(jì)初衷等因素，在雨天還是存在打滑風(fēng)險(xiǎn)。所以雨天駕駛安裝半熱熔胎的車輛時(shí)，要謹(jǐn)慎駕駛。