柴油車(chē)冒藍(lán)煙主要是燒機(jī)油導(dǎo)致，也可能是燃燒不充分、進(jìn)氣系統(tǒng)故障等原因。

燒機(jī)油是冒藍(lán)煙的常見(jiàn)因素。比如油底殼油面過(guò)高，激濺到缸壁上的機(jī)油增多，部分就會(huì)從活塞環(huán)縫隙竄入燃燒室燃燒；活塞環(huán)邊間隙過(guò)大、磨損嚴(yán)重或?qū)冢瑫?huì)使缸壁機(jī)油不能全部刮凈，機(jī)油便會(huì)上竄；氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管間隙大，也會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室 。空氣濾清器油盤(pán)內(nèi)機(jī)油過(guò)多，熱車(chē)時(shí)機(jī)油稀釋易被帶入汽缸燃燒，這也是冒藍(lán)煙的原因之一。

此外，燃燒不充分也可能讓柴油車(chē)冒藍(lán)煙。使用不合格或長(zhǎng)時(shí)間未換的柴油，冷啟動(dòng)時(shí)大油門(mén)使燃油與空氣混合比例失衡，都可能造成燃燒不充分。進(jìn)氣系統(tǒng)故障，像空氣濾清器堵塞或進(jìn)氣不暢，導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的氣量減少，燃油混合氣比例失衡，進(jìn)而產(chǎn)生藍(lán)煙。

柴油車(chē)冒藍(lán)煙是多種因素導(dǎo)致的?？赡苁菬龣C(jī)油，也可能是燃燒和進(jìn)氣方面出現(xiàn)問(wèn)題。車(chē)主遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)排查原因，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，確保車(chē)輛正常運(yùn)行。