不踩離合換擋，升擋時需提前提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，摘空擋后待轉(zhuǎn)速下降掛入高一級擋位；降擋時摘空擋后要轟油門提高轉(zhuǎn)速再掛入低一級擋位。

不踩離合升擋時，先提前提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，為換擋做準(zhǔn)備。加速后迅速抬起油門踏板，同時把擋位摘到空擋。此時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低，車速較高，變速箱齒輪轉(zhuǎn)速略大于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，主動與被動齒輪處于“空嚙合”狀態(tài)，便于摘空擋。隨后迅速將變速桿移到高一級擋位，輕推變速桿，等發(fā)動機(jī)與變速箱轉(zhuǎn)速相同時，變速桿就會順利“吸”入高一級擋位。

降擋時操作與之相反。先松開油門，摘下?lián)跷坏娇論酰又哟笥烷T使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升，之后掛入低擋。比如車輛在40公里/小時、3擋行駛，轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)，想降到2擋，先拉至空擋，等轉(zhuǎn)速升至約2000轉(zhuǎn)時，再輕輕掛入2擋。

不踩離合換擋關(guān)鍵在于掌握時機(jī)，讓發(fā)動機(jī)與變速箱轉(zhuǎn)速匹配。不過此操作有難度且可能傷車，正常駕駛建議踩離合換擋，特殊情況使用時，要先熟悉車輛操作說明 。