柴油發(fā)動機的動力通常較為出色。

柴油發(fā)動機因能量密度高、燃燒效率佳，在同等重量下可輸出更大的扭矩和馬力，加速迅猛且爬坡輕松。其扭矩輸出在低轉(zhuǎn)速時就能達到高峰，這一特性在重載和越野場景中優(yōu)勢明顯。比如在高速公路超車，柴油車憑借強大扭矩可迅速完成加速；重載時，高扭矩能保證車輛正常行駛；越野時，低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點使車輛能應(yīng)對復(fù)雜路況。

與汽油發(fā)動機相比，相同排量下柴油發(fā)動機動力更強勁，尤其在起步階段加速更快。并且柴油發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、耗油低、燃油經(jīng)濟性好，適合應(yīng)用于卡車和大型客車。不過，車輛動力表現(xiàn)并非只取決于發(fā)動機，還會受車輛設(shè)計、調(diào)校以及駕駛習慣等因素影響。若能做到合理設(shè)計與調(diào)校，養(yǎng)成良好駕駛習慣，柴油發(fā)動機的動力優(yōu)勢便能得到最大程度的發(fā)揮。