調(diào)整柴油機的調(diào)速器，要先做好準(zhǔn)備，再依機械或電子調(diào)速器的不同方式操作，并留意相關(guān)要點 。

調(diào)整前，要確保柴油機停機且冷卻，準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具。對于機械調(diào)速器，主要通過調(diào)整調(diào)速彈簧預(yù)緊力來改變調(diào)速特性。具體做法是找到調(diào)節(jié)螺絲，旋轉(zhuǎn)它即可。增加預(yù)緊力，轉(zhuǎn)速升高；反之則降低。調(diào)節(jié)時需松開固定螺母，操作完成后要確保調(diào)節(jié)螺絲緊固。而電子調(diào)速器，需用專用診斷設(shè)備連接ECU，通過軟件界面調(diào)整參數(shù)，且必須嚴(yán)格遵循廠家規(guī)定，不能隨意更改參數(shù)。

不管是哪種調(diào)速器，調(diào)節(jié)都應(yīng)逐步進行，每次微調(diào)后要進行測試運行，同時記錄好調(diào)節(jié)參數(shù)和結(jié)果。調(diào)節(jié)完成后，要進行長時間試運行，檢查轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性和響應(yīng)性。如此，才能較好地完成柴油機調(diào)速器的調(diào)整工作，保障柴油機穩(wěn)定運行。