現(xiàn)代索九混動(dòng)性能出色，在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、行駛靜謐性等方面均有不錯(cuò)表現(xiàn)。

在動(dòng)力性能上，它搭載的高效混合動(dòng)力系統(tǒng)讓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)默契配合。起步和加速過程迅速又平穩(wěn)，在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下就能輸出較大扭矩，帶來強(qiáng)勁動(dòng)力。與同級(jí)別燃油車相比，最大功率150kW，最大扭矩350N·m，0-100km/h加速時(shí)間8.5s ，這樣的成績(jī)可圈可點(diǎn)。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，在城市擁堵路況中，電動(dòng)機(jī)頻繁介入工作，綜合工況百公里油耗相比同級(jí)別燃油車能降低約30%，有效節(jié)省了燃油成本。

該車行駛靜謐性也很出色。電動(dòng)機(jī)工作時(shí)噪音較小，再加上車輛良好的隔音設(shè)計(jì)，能大幅減少外界噪音的干擾，為駕乘者營(yíng)造安靜舒適的環(huán)境。

另外，智能能量回收系統(tǒng)可在制動(dòng)和滑行時(shí)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來，提升能源利用效率，降低能耗并延長(zhǎng)續(xù)航里程。無論是城市日常通勤，還是長(zhǎng)途旅行，現(xiàn)代索九混動(dòng)都能憑借自身優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來良好體驗(yàn)。