可通過在不同狀態(tài)下控制油門深度和速度來控制汽車聲浪，還可結(jié)合排氣系統(tǒng)改裝等其他方式。

汽車聲浪源于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)內(nèi)部燃燒與機(jī)械運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的振動(dòng)和聲波，經(jīng)排氣系統(tǒng)傳出。油門的控制對聲浪影響顯著。在汽車靜止時(shí)，手動(dòng)擋掛空擋、自動(dòng)擋掛N檔踩油門，能踩出聲浪，不過這種方式對車有傷害，不宜頻繁為之。起步時(shí)踩地板油，即把油門踩到底，也能激發(fā)聲浪。車輛行駛過程中，踩地板油使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升，同樣可獲得高亢激昂的聲浪，但這無疑會(huì)增加燃油消耗。

不同的油門控制方式不僅影響聲浪，對車輛性能也有不同作用。輕緩踩油門，燃油消耗低，對發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的磨損也小；而快速深踩油門，雖能帶來強(qiáng)烈的聲浪體驗(yàn)，卻會(huì)加大燃油消耗和部件磨損。此外，改裝排氣系統(tǒng)能讓聲浪更突出，帶有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一定聲浪。總之，控制汽車聲浪需綜合考慮多種因素，合理操作。