調(diào)整汽車座椅達(dá)到最佳舒適度，需從高低、前后、靠背角度、頭枕及腰部支撐等多方面入手 。

高低調(diào)整很關(guān)鍵，頭部離車頂至少應(yīng)保留一個(gè)拳頭的距離，雙手自然伸開時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)要方便，肘部與肩部需處于放松狀態(tài)，手握方向盤的高度應(yīng)低于肩部10厘米左右，目光平視時(shí)視線落在前擋風(fēng)玻璃中線上。這樣能保證視野清晰，也避免顛簸時(shí)頭部撞車頂或儀表盤反光。

前后距離同樣不可忽視，以剎車踏板為標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)整。左腿踩踏離合器踏板要自然輕松，腳踩制動(dòng)踏板至最深處時(shí)，腿部需有一定彎曲，背部緊靠座椅，胳膊伸直搭在方向盤上時(shí)，手腕部恰好落在方向盤上，太靠前或太靠后都不利于駕駛。

靠背角度方面，適度傾斜能為腰部提供支持，一般傾斜1 - 2檔，以背部力量控制，當(dāng)手掌能輕松觸及轉(zhuǎn)向盤上端時(shí)較為合適。頭枕高度要使頭部在其上方偏上位置，腰部支撐則根據(jù)自身腰部曲線調(diào)整。

總之，每個(gè)人體型和駕駛習(xí)慣不同，調(diào)整座椅時(shí)要以個(gè)人舒適度和安全性為首要考量，多番嘗試找到最適合自己的位置。