車內(nèi)空調(diào)不制冷原因多樣，涵蓋制冷劑、部件、系統(tǒng)等多個(gè)方面。

制冷劑方面，過(guò)多或過(guò)少都影響制冷。加注過(guò)多會(huì)影響散熱，制冷量變??；過(guò)少多因系統(tǒng)輕微泄漏，制冷量降低?？蓮母稍锕奚戏揭后w鏡觀察，無(wú)氣泡是過(guò)多，正常運(yùn)行時(shí)有持續(xù)緩慢氣泡表示不足，有明顯氣泡翻轉(zhuǎn)則嚴(yán)重不足。雜質(zhì)也會(huì)搗亂，制冷劑、冷凍機(jī)油中雜質(zhì)過(guò)多會(huì)堵塞濾網(wǎng)，降低制冷量，所以要選合格制冷劑。此外，系統(tǒng)進(jìn)水同樣不妙，干燥罐干燥劑飽和后無(wú)法過(guò)濾水分，制冷劑中的水在節(jié)流孔凍結(jié)，導(dǎo)致循環(huán)不暢。

部件方面，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松動(dòng)，傳動(dòng)效率下降，制冷量降低，停機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶可判斷松緊，緊固無(wú)效或損壞需更換。冷凝器冷卻能力下降也會(huì)造成不制冷，比如表面被油污或雜物覆蓋，或冷卻風(fēng)扇故障，導(dǎo)致散熱能力下降，可清除污垢、排除風(fēng)扇故障。

系統(tǒng)方面，若系統(tǒng)中有空氣，制冷管壓力過(guò)高，制冷劑循環(huán)不暢，主要是密封不良或抽真空不完全。此外，還有一些其他原因，像壓縮機(jī)機(jī)電離合器吸力因電壓低降低、電動(dòng)離合器壓盤與皮帶輪有油污等。車內(nèi)空調(diào)不制冷原因復(fù)雜，需細(xì)致排查。