手動(dòng)擋車輛上下坡時(shí)的掛檔需根據(jù)坡度、路況和車速靈活選擇，一般常用1擋依靠發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制車速 。

在實(shí)際駕駛中，不同坡度適合不同擋位。對(duì)于約15度左右的一般坡度，可選用2檔；若是大于30度的陡坡，則考慮掛3檔；像上下坡度大于45°的高架這種情況，4檔或5檔較為合適。1擋作為起步擋，在上下坡時(shí)能借助發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力來(lái)有效控制車速。上坡時(shí)，若單上坡無(wú)障礙物，可在坡腳加速用四檔或五檔；若車輛滿載動(dòng)力不足就需降擋；若路段行駛緩慢，則換二檔；前車緩慢時(shí)，同樣用二擋跟車，動(dòng)力不足就換一檔。下坡時(shí)，要提前降速選適當(dāng)擋位，下坡前可先掛三檔，若速度難控就再掛二檔，轉(zhuǎn)速上升時(shí)可提至三檔，不想加擋也可踩剎車減速。

總之，手動(dòng)擋車輛上下坡掛檔要綜合多方面因素考量，合理選擇擋位，如此才能保障行車的安全與順暢。