衡量汽車壓縮比可以通過實(shí)際測量和公式計(jì)算兩種方式。

實(shí)際測量時(shí)，可按照維修手冊操作。先讓點(diǎn)火和燃油噴射系統(tǒng)停止工作，節(jié)氣門開到最大，拆下所有火花塞，連接遙控起動(dòng)按鈕到起動(dòng)系統(tǒng)，將壓縮比計(jì)量表裝到1號(hào)氣缸火花塞孔，按遙控起動(dòng)按鈕完成一個(gè)循環(huán)后停止，讀取并記錄計(jì)量表數(shù)值，按壓力釋放閥后再測其他氣缸。若某氣缸壓縮比低，可向氣缸內(nèi)噴少量機(jī)油重復(fù)試驗(yàn)，以判斷活塞環(huán)密封情況。還可使用壓縮比測試儀，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，將測試儀吸氣管插入汽缸，手動(dòng)搖動(dòng)壓縮汽缸內(nèi)氣體，由測試儀記錄最低和最高氣壓算出壓縮比。

公式計(jì)算方面，壓縮比 = (氣缸工作容積 + 燃燒室容積)÷ 燃燒室容積 。不過計(jì)算前要測量活塞上止點(diǎn)時(shí)的燃燒室容積、活塞下止點(diǎn)時(shí)的氣缸總?cè)莘e等相關(guān)數(shù)據(jù)。測量可在發(fā)動(dòng)機(jī)解體后用量缸表或直尺進(jìn)行。

無論是測量還是計(jì)算，都能幫助我們衡量汽車壓縮比，了解發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)與性能，為汽車的使用和維護(hù)提供依據(jù) 。