摩托發(fā)動機(jī)進(jìn)水，可能是惡劣天氣、密封部件問題、洗車不當(dāng)、冷卻系統(tǒng)故障、冷卻液不足等多種因素導(dǎo)致的。

惡劣天氣時，雨水可能會通過進(jìn)氣口、排氣管等部位進(jìn)入發(fā)動機(jī)。比如在暴雨天氣騎行，積水路段的水容易濺入相關(guān)部位。而車輛密封部件老化或損壞，像氣缸墊老化破裂、油封失效等情況，會使冷卻液泄漏到燃燒室內(nèi)，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水。洗車時若操作不當(dāng)，用高壓水槍直接沖洗發(fā)動機(jī)，且水壓過高、角度不當(dāng)，水也容易進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部。

冷卻系統(tǒng)故障也不容忽視，散熱器堵塞、水泵損壞或風(fēng)扇故障，會致使冷卻液循環(huán)不暢，產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水。冷卻液不足，發(fā)動機(jī)工作溫度過高產(chǎn)生水蒸氣，蒸發(fā)過多同樣會形成水。另外，空氣濾清器堵塞、排氣系統(tǒng)問題等，都可能讓水蒸氣積累在發(fā)動機(jī)內(nèi)部。

摩托發(fā)動機(jī)進(jìn)水原因多樣，涉及騎行環(huán)境、部件狀況、保養(yǎng)操作等多個方面，日常要多留意檢查和維護(hù)，以減少發(fā)動機(jī)進(jìn)水情況的發(fā)生。