調(diào)整寶馬前輪外傾角，需借助專業(yè)儀器，依據(jù)車輛具體情況與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，通過調(diào)整螺栓、墊片等方式進(jìn)行，建議前往4S店操作 。

調(diào)整寶馬前輪外傾角時(shí)，專業(yè)儀器不可或缺，它能保證調(diào)整的精準(zhǔn)度。若檢測(cè)到前輪外傾角未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，就要將其調(diào)整到綠色標(biāo)記的標(biāo)準(zhǔn)值。其中，前輪外傾調(diào)整螺栓是關(guān)鍵部位，若紅色數(shù)據(jù)顯示需要調(diào)整，就直接將其調(diào)至綠色標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

不同車型調(diào)整方式略有不同。對(duì)于獨(dú)立懸架的前輪定位，車輪外傾角可通過加在上臂軸與固定架之間的調(diào)整墊片來調(diào)整，按需求增減墊片即可。像寶馬525li，還能調(diào)整機(jī)艙內(nèi)減震器的3個(gè)固定調(diào)整螺釘，或下支臂的調(diào)整螺絲。若避震上有2顆螺絲，也可換一個(gè)偏心螺絲實(shí)現(xiàn)可調(diào)。若前輪外傾角數(shù)據(jù)差異大，可能需更換下懸掛及減震器。

總之，調(diào)整寶馬前輪外傾角專業(yè)性強(qiáng)，不當(dāng)調(diào)整會(huì)影響車輛行駛。車主最好去4S店，讓專業(yè)人員使用專業(yè)工具和儀器進(jìn)行調(diào)整，以保障車輛的安全性與操控性 。