新車(chē)在今年3月5日的海外亮相也僅僅是海外標(biāo)軸版車(chē)型，而對(duì)于國(guó)產(chǎn)之后的全新A6L，預(yù)計(jì)將會(huì)在2019年投產(chǎn)，至于上市時(shí)間或許在明年下半年甚至?xí)?020年年初。

新車(chē)在今年3月5日的海外亮相也僅僅是海外標(biāo)軸版車(chē)型，而對(duì)于國(guó)產(chǎn)之后的全新A6L，預(yù)計(jì)將會(huì)在2019年投產(chǎn)，至于上市時(shí)間或許在明年下半年甚至?xí)?020年年初。

2018年11月在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布，或?qū)⒂?019年初在國(guó)內(nèi)上市。2018年日內(nèi)瓦車(chē)展上，奧迪正式發(fā)布了全新一代A6車(chē)型，新車(chē)基于MLB Evo平臺(tái)打造，采用了奧迪最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)，完全撇棄了以往沉穩(wěn)、低調(diào)的印象。內(nèi)飾部分，全新A6配備了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，可以顯示的信息十分豐富。而在中控臺(tái)部分，這款新車(chē)使用了兩塊大型觸控顯示屏取代了此前眾多的按鈕區(qū)域，營(yíng)造出了非常具有現(xiàn)代感的數(shù)字化使用體驗(yàn)。全新A6上將搭載48V電氣系統(tǒng)，通過(guò)弱混合動(dòng)力系統(tǒng)，每百公里可降低0.7L油耗。同時(shí)在后備廂中將增設(shè)10Ah容量的鋰電池，在發(fā)動(dòng)機(jī)完全關(guān)閉的情況下，可提供40秒的續(xù)航。