柴油機(jī)排放黑煙，主要是燃料混合氣過濃、可燃混合氣形成不良或燃燒不完善等原因造成的。

柴油機(jī)冒黑煙原因多樣。進(jìn)氣方面，空氣濾清器積塵、消聲器問題、進(jìn)排氣門間隙不當(dāng)、配氣機(jī)構(gòu)故障等，導(dǎo)致新鮮空氣供應(yīng)不足，使柴油無法充分燃燒而冒黑煙。壓縮環(huán)節(jié)，缸筒、活塞環(huán)磨損或安裝不當(dāng)，氣門問題等，會(huì)讓壓縮比下降，壓縮終了時(shí)溫度和壓力不足，柴油難以充分燃燒。柴油霧化不良也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象，像噴油器壓力低、調(diào)壓彈簧故障等，都會(huì)導(dǎo)致柴油無法與空氣充分混合。供油環(huán)節(jié)同樣關(guān)鍵，供油時(shí)間不當(dāng)、噴油泵柱塞偶件磨損等，會(huì)讓供油量過多，混合氣過濃，燃燒不完全。另外，柴油品質(zhì)差，性能指標(biāo)不達(dá)標(biāo)，也會(huì)影響燃燒質(zhì)量，導(dǎo)致黑煙產(chǎn)生。

柴油機(jī)排放黑煙是多個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題共同導(dǎo)致的。進(jìn)氣、壓縮、霧化、供油以及柴油品質(zhì)等方面的異常，都會(huì)影響柴油的充分燃燒，進(jìn)而出現(xiàn)排放黑煙的情況。