直角轉(zhuǎn)彎打死方向盤的合適時機并不固定，需根據(jù)不同參照點判斷，常見的有當車頭即將到達對面邊線、駕駛員位置或后視鏡與拐角快要持平時，還有右后輪與內(nèi)角線平齊時 。

當車頭即將到達對面邊線時，約50到70公分的距離，此時向轉(zhuǎn)彎方向打滿方向盤，能讓車輛順利轉(zhuǎn)彎。感覺駕駛員位置或者后視鏡位置與拐角快要持平時打滿方向盤，也是不錯的判斷方式，能較好地把握車輛轉(zhuǎn)彎的角度。而右后輪與內(nèi)角線平齊時將方向盤轉(zhuǎn)到極限位置，可有效避免車輛壓線等問題。

此外，不同的駕駛場景和車輛，可能需要對打死方向盤的時機進行適當調(diào)整。例如，車身較大的車輛，可能需要提前一點打死方向盤；車速較快時，也需要提前做出動作?？傊谥苯寝D(zhuǎn)彎過程中，要多觀察車頭、后視鏡的位置，同時注意車身與車道邊緣線的平行度。通過不斷練習和總結(jié)經(jīng)驗，才能更加精準地把握打死方向盤的時機，提高駕駛的穩(wěn)定性與安全性，自如地應對直角轉(zhuǎn)彎情況。