全新軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）真心版的隔音效果不錯，在同級別車型中有一定競爭力。

在實際試駕中，全新軒逸真心版展現出了良好的隔音水平。怠速狀態(tài)下，噪音僅有41.6分貝，這為車內營造出靜謐的氛圍，讓駕乘者從一開始就能享受安靜舒適的環(huán)境。

進入中低速行駛階段，也就是60 - 120公里/小時的速度區(qū)間，其噪音控制表現十分出色，甚至優(yōu)于英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的三缸發(fā)動機。發(fā)動機運轉聲、風噪和路噪都被有效地抑制，不會過多干擾車內人員的交流和體驗。即便到了120公里的時速，雖然噪音會稍有增加，但整體仍然在可接受的范圍內，這其中CVT變速箱的低轉速設計在降噪方面功不可沒。

不過，在高速行駛時，其隔音效果會受到路況的影響。當路面狀況良好時，隔音表現出色；但如果路面比較粗糙，胎噪就會相對明顯一些。

全新軒逸真心版在隔音方面的表現可圈可點，多數情況下能為車內人員提供相對靜謐的駕乘環(huán)境，在同級別車型中占據一席之地，滿足人們日常出行對安靜舒適的需求 。