主流越野車玩法多樣，不同車型各有適配場景，駕駛時(shí)也有諸多技巧。

普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為經(jīng)典車型，自駕穿越是其拿手好戲。兩寸升高、牛欄杠加副油箱的改裝方案，讓它能更好應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，但攀爬和極限越野并非其強(qiáng)項(xiàng)。途樂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Y62兼顧家用與玩樂，“沙漠王子”的名號(hào)可不是白叫的，在沙漠穿越中如魚得水。牧馬人則是硬派越野的代表，通過改裝可用于極限穿越與攀巖，不過日常家用不太方便。猛禽F-150這類美式全尺寸皮卡，適合大地形穿越與輕型baja快速騰躍，體驗(yàn)獨(dú)特的飛躍感，但小地形區(qū)域和茂密叢林就不太適合。

駕駛主流越野車還有不少實(shí)用技巧。爬坡時(shí)別總用一擋，二擋有時(shí)更輕松；越野駕駛時(shí)身體與座椅要留空間；在斜坡側(cè)坡駕駛要合理放置重物。陡坡倒車、涉水、泥漿驅(qū)動(dòng)、穿過巖石、側(cè)向傾斜等不同場景，都有相應(yīng)駕駛要點(diǎn)需掌握?？傊?，主流越野車玩法豐富，了解車型特性與駕駛技巧，才能更好享受越野樂趣 。