后驅(qū)車(chē)出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，需根據(jù)不同情況采取相應(yīng)處理方法。

在雪天轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)甩尾，多是過(guò)度轉(zhuǎn)向所致，此時(shí)要向反方向打轉(zhuǎn)向，糾正過(guò)度轉(zhuǎn)向，防止車(chē)輛側(cè)翻。直線行駛加速時(shí)甩尾，則可能是車(chē)輛兩邊驅(qū)動(dòng)力差異大，需檢查驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)，確保驅(qū)動(dòng)力平衡。若因轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快或路面濕滑，導(dǎo)致后輪失去抓地力而甩尾，可降低車(chē)速，同時(shí)調(diào)整駕駛姿勢(shì)，轉(zhuǎn)彎時(shí)保持身體穩(wěn)定，減少不必要的轉(zhuǎn)向動(dòng)作，平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；還可借助 ABS 和 ESC 系統(tǒng)，適當(dāng)輕踩制動(dòng)，但轉(zhuǎn)彎時(shí)切勿急剎車(chē)，并且調(diào)整輪胎壓力，讓前后輪抓地力平衡。另外，在一些特定彎道組合情況中，如急彎接高速?gòu)?、兩個(gè)相同彎前后接長(zhǎng)直路等，車(chē)手要根據(jù)實(shí)際情況合理選擇行駛路線和入彎時(shí)機(jī)。而轉(zhuǎn)向不足導(dǎo)致甩尾時(shí)，可提起加油腳踏減小后輪推力，讓前輪重新獲得抓地力，若效果不佳，可在轉(zhuǎn)彎中適度剎車(chē)（防止車(chē)輪鎖死）使車(chē)減速，讓前輪獲得抓地力。

總之，后驅(qū)車(chē)甩尾現(xiàn)象的處理，關(guān)鍵在于準(zhǔn)確判斷甩尾原因，并采取恰當(dāng)有效的應(yīng)對(duì)措施，以保障行車(chē)安全。