TEI剎車卡鉗改裝能帶來制動性能提升、腳感優(yōu)化及外觀升級等良好效果。

在制動性能上，以本田皓影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，前輪改裝的TEI P40NS雙片式鍛造四活塞卡鉗，搭配打孔劃線盤，散熱佳，比原廠剎車系統(tǒng)更可靠。福特銳際（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的P40NS+卡鉗四活塞設計讓靈敏度和運動感提升，剎車片摩擦面積擴大，還能降低噪音。這都說明TEI剎車卡鉗能有效提升制動性能。

腳感方面，本田皓影改裝后鋼喉換成TEI不銹鋼編織包囊設計，帶來更硬朗剎車體驗；福特銳際的制動腳感得到優(yōu)化且線性度出色。這些改變讓駕駛過程中的剎車操控更為舒適、精準。

外觀上，不同車型改裝后都極具視覺沖擊力。福特銳際改裝后戰(zhàn)斗氣息足，廣汽傳祺GS8不同案例中，各種顏色的卡鉗搭配不同規(guī)格的劃線紋分體盤，滿足了車主展現(xiàn)個性品味的需求。

TEI剎車卡鉗從性能、腳感以及外觀多方面為車主帶來出色的改裝體驗，滿足了不同車主對車輛升級的需求 。