有專門(mén)掉頭缺口時(shí)是否需要看紅綠燈，要視具體情況而定。

在一些設(shè)有專門(mén)掉頭信號(hào)燈的地方，當(dāng)信號(hào)燈變綠，確認(rèn)安全后便可掉頭。這是因?yàn)樾盘?hào)燈明確指示了車輛何時(shí)可以進(jìn)行掉頭操作，給予駕駛員清晰的行駛指令。

而在沒(méi)有專門(mén)掉頭信號(hào)燈，但設(shè)有左轉(zhuǎn)信號(hào)燈的路口，若中央隔離帶有缺口，在左轉(zhuǎn)綠燈亮起時(shí)，車輛在不妨礙正常行駛車輛的情況下可以掉頭。這是由于左轉(zhuǎn)和掉頭在交通流的組織上存在一定關(guān)聯(lián)，利用左轉(zhuǎn)綠燈時(shí)段進(jìn)行掉頭，能有效提高路口的通行效率。

還有一些特殊情況，比如黃色網(wǎng)格區(qū)域雖禁止停車，但車輛處于該區(qū)域且前方紅燈時(shí)，若中央隔離護(hù)欄有缺口，也可在此掉頭。此外，有掉頭標(biāo)志且不越過(guò)停止線前中央隔離帶有缺口可直接掉頭，不過(guò)有標(biāo)志提示直行紅燈亮?xí)r可以掉頭的情況除外。斑馬線地區(qū)嚴(yán)禁掉頭，但可在信號(hào)燈指示下越過(guò)斑馬線后掉頭。

總之，駕駛員在遇到專門(mén)掉頭缺口時(shí)，要仔細(xì)觀察交通標(biāo)志、標(biāo)線以及信號(hào)燈的指示，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保安全、高效地完成掉頭操作。