發(fā)動機拉缸是冷卻、潤滑、部件故障及不合理運行等多種因素共同作用的結(jié)果。

冷卻系統(tǒng)方面，若出現(xiàn)泄漏或缺水情況，發(fā)動機就會過熱，這會破壞活塞與缸套間的油膜，進而引發(fā)拉缸?；钊h(huán)若發(fā)生斷裂、被積炭卡死等故障，會直接刮傷缸壁，或者使密封失效，最終導(dǎo)致拉缸。發(fā)動機內(nèi)部要是進入異物，像維修遺留的小零件、灰塵顆粒等，會造成氣缸壁磨損，也會引發(fā)拉缸問題。

活塞銷裝配過緊，或者活塞和缸壁配合間隙過小，會讓部件間的磨損加速，從而引發(fā)拉缸。長時間讓發(fā)動機高速或超負荷運轉(zhuǎn)，會影響活塞與氣缸壁間的潤滑和密封性能，也容易引發(fā)拉缸。另外，機油量不足，或者使用了劣質(zhì)、假機油，無法形成有效的保護油膜，活塞與氣缸壁間的摩擦增大，磨損加劇，同樣會引發(fā)拉缸。

發(fā)動機拉缸原因眾多，涉及冷卻、部件、運行等多個方面。日常使用中要多關(guān)注這些方面，做好保養(yǎng)維護，才能減少拉缸故障的發(fā)生。