4G18賽馬（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機(jī)是三菱于1996年開發(fā)的SOHC發(fā)動機(jī)，曾被應(yīng)用于哈飛賽馬這款多功能乘用車上。

4G18發(fā)動機(jī)有著諸多出色特性。它的機(jī)芯小，缸體長度僅362mm，曲軸中心到缸體頂面高度為201mm ，相比同排量發(fā)動機(jī)尺寸小巧，這使得它在轎車發(fā)動機(jī)艙內(nèi)布置更為便利，還能降低整車重量，進(jìn)而提升車輛的加速性與通過性。在參數(shù)方面，其最大功率為75kW（6000rpm），最大扭矩是136nm/4500rpm 。搭載于菱智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6L時(shí)，最大功率可達(dá)79kw/6000rpm，最高時(shí)速超150km/h，3000rpm時(shí)就能輸出138N.m的最大扭矩，這種低速高扭特點(diǎn)契合國內(nèi)道路狀況。它產(chǎn)量大、技術(shù)成熟、質(zhì)量穩(wěn)定，具有高可靠性、低油耗、低噪音等優(yōu)勢，性價(jià)比極高。過去不少國產(chǎn)車如比亞迪F3、長城等都憑借三菱4G18發(fā)動機(jī)起步發(fā)展。

4G18賽馬發(fā)動機(jī)以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、良好的性能以及高性價(jià)比，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆，為眾多國產(chǎn)車的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，也為消費(fèi)者帶來了可靠的駕駛體驗(yàn)。