三菱帕杰羅V73越野性能出色，多種先進技術(shù)與設(shè)計賦予它強大的越野能力。

三菱帕杰羅V73的通過性極佳。較高的離地間隙，配合32°的接近角、21°的離去角、30°的縱向通過角以及6.2m的轉(zhuǎn)彎半徑，使它無懼復(fù)雜地形。500mm的涉水深度和60%的爬坡度，更是展現(xiàn)了它的不凡實力。其超選四驅(qū)系統(tǒng)堪稱一大亮點，能依據(jù)不同路況，在多種驅(qū)動模式間輕松切換，為越野提供了有力保障。

懸掛系統(tǒng)方面，前雙叉橫臂扭力桿簧獨立懸掛系統(tǒng)，后板簧和整體橋懸掛結(jié)構(gòu)，兼顧舒適性與穩(wěn)定性。動力上，2.972升V6 24氣門發(fā)動機，最大輸出功率123千瓦、最大扭矩225牛頓·米，搭配科學(xué)的進氣系統(tǒng)，動力輸出出色。車身結(jié)構(gòu)設(shè)計也十分科學(xué)，多橫梁梯形車架保證強度和可靠性，車身外側(cè)下部的防沙石飛濺保護涂層，以及良好的密封和降噪措施，讓它更能適應(yīng)越野環(huán)境。

三菱帕杰羅V73憑借這些出色的設(shè)計與技術(shù)，全方位展現(xiàn)出強大的越野性能，為越野愛好者帶來優(yōu)秀的駕乘體驗 。