柴油發(fā)動機燒機油可能是油底殼油量過多、活塞等部件磨損、空氣濾清器機油過多等原因?qū)е?，解決方法需根據(jù)具體原因采取放油、維修或更換部件等措施。

油底殼內(nèi)油量過多，會使曲軸阻力增大，大量機油沖進燃燒室參與燃燒，產(chǎn)生藍煙和積碳，還會加速零件磨損。此時，打開油塞，將部分油排放到規(guī)定液位即可?；钊?、活塞環(huán)、氣缸套若磨損嚴重，配合間隙會增加，機油容易進入燃燒室，且密封不嚴會產(chǎn)生大量廢氣，使發(fā)動機功率下降。遇到這種情況，要及時檢修發(fā)動機，并根據(jù)磨損狀況修理或更換新零件。空氣濾清器內(nèi)機油過多，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，機油便會通過進氣管進入燃燒室，同樣產(chǎn)生藍煙和積碳，加速發(fā)動機磨損，加油時控制在合適范圍就能避免。

柴油發(fā)動機燒機油的原因多樣，不同原因有著不同的解決方式。日常使用中，要多關(guān)注發(fā)動機狀況，定期檢查和保養(yǎng)，出現(xiàn)問題及時處理，才能讓柴油發(fā)動機保持良好性能，延長使用壽命。