調(diào)校剎車(chē)可從調(diào)節(jié)踏板行程、剎車(chē)間隙、剎車(chē)線(xiàn)、剎車(chē)片等方面入手，特殊情況還需手動(dòng)調(diào)試。

調(diào)節(jié)剎車(chē)踏板行程，可操作踏板下方螺母。先擰松螺絲，拽緊鋼絲調(diào)好間隙后擰緊，再測(cè)試。若剎車(chē)踏板自由行程變大，停車(chē)后大力踩踏板或許能恢復(fù)；若出廠自由行程就大，調(diào)節(jié)真空助力鼓與剎車(chē)總泵之間的頂桿螺絲。如今多數(shù)車(chē)的卡鉗與剎車(chē)盤(pán)，或領(lǐng)蹄從蹄和剎車(chē)鼓之間的間隙是自動(dòng)調(diào)試的，一般僅能調(diào)節(jié)手剎，腳剎低時(shí)可嘗試排空氣。碟剎可調(diào)整剎車(chē)線(xiàn)或更換剎車(chē)片；鼓剎通過(guò)調(diào)整制動(dòng)蹄上的調(diào)節(jié)螺絲改變間隙；輪轂剎車(chē)器類(lèi)似碟剎，也能調(diào)整剎車(chē)線(xiàn)或更換剎車(chē)片 。此外，規(guī)范調(diào)校左右剎車(chē)的間隙或者打磨剎車(chē)蹄片接觸面，能讓剎車(chē)效果更好。

調(diào)校剎車(chē)的方法多樣，涉及多個(gè)方面。從踏板行程到剎車(chē)間隙，從剎車(chē)線(xiàn)到剎車(chē)片，每一處的調(diào)整都關(guān)乎剎車(chē)性能。在實(shí)際操作中，要依據(jù)車(chē)輛具體情況，選擇合適方法，確保剎車(chē)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，保障行車(chē)安全。