渦輪介入轉速高低各有優(yōu)勢，主要取決于車輛的用途和設計。

家用車發(fā)動機轉速多在1500到2000轉之間，低轉速就能輸出最大扭矩的渦輪增壓器更實用。小尺寸渦輪增壓器在一千多轉時廢氣就能驅動，能保證車輛在常用轉速區(qū)間有良好動力表現，讓車輛起步和低速行駛加速強勁，還能減少發(fā)動機過度噴油，提高燃油經濟性，并且動力輸出更線性，駕駛感受更舒適。

而性能車追求高轉速下的強大動力，會采用大尺寸渦輪增壓器。高轉速時廢氣量增多，增壓器能提供更大增壓壓力，在中高轉速區(qū)間動力顯著提升。不過，高介入轉速可能導致動力輸出有突兀感。

渦輪介入轉速沒有固定標準，不能簡單判定高低好壞。在選擇時，需結合自身對車輛用途的需求，家用注重日常舒適經濟，可選低介入轉速；追求高性能和速度，則可關注高介入轉速的車型 。