汽車風扇既有吹風的，也有抽風（吸風）的，這取決于發(fā)動機的安裝位置及車輛的具體設計。

不同類型的車輛，因其發(fā)動機布局差異，風扇的工作方式也有所不同。多數(shù)轎車、卡車發(fā)動機為前置，風扇會向里吹風，將冷空氣引入發(fā)動機艙，幫助發(fā)動機散熱。比如常見的家用轎車，風扇對著發(fā)動機吹風，使得空氣流經散熱器和發(fā)動機，冷卻液得以冷卻，發(fā)動機的溫度也能保持在合適范圍。而發(fā)動機后置的大客車及部分工程機械，風扇則向外排風，也就是抽風的形式。這種情況下，風扇將熱空氣從水箱吸出，保證發(fā)動機處于良好的工作環(huán)境。

此外，辨別電子冷卻風扇是吹風還是抽風，可觀察扇葉。面對電子冷卻風扇安裝面，若風向從凸面到凹面，且凹面向內，就是抽風式；若風向從凹面到凸面，凹面向外，則為吹風式。汽車風扇無論是吹風還是抽風，都是為了讓空氣更好地在發(fā)動機相關部件間流動，增強散熱效果，保障車輛正常運行。