汽車風(fēng)扇既有吹風(fēng)的，也有抽風(fēng)（吸風(fēng)）的，這取決于發(fā)動機的安裝位置及車輛的具體設(shè)計。

不同類型的車輛，因其發(fā)動機布局差異，風(fēng)扇的工作方式也有所不同。多數(shù)轎車、卡車發(fā)動機為前置，風(fēng)扇會向里吹風(fēng)，將冷空氣引入發(fā)動機艙，幫助發(fā)動機散熱。比如常見的家用轎車，風(fēng)扇對著發(fā)動機吹風(fēng)，使得空氣流經(jīng)散熱器和發(fā)動機，冷卻液得以冷卻，發(fā)動機的溫度也能保持在合適范圍。而發(fā)動機后置的大客車及部分工程機械，風(fēng)扇則向外排風(fēng)，也就是抽風(fēng)的形式。這種情況下，風(fēng)扇將熱空氣從水箱吸出，保證發(fā)動機處于良好的工作環(huán)境。

此外，辨別電子冷卻風(fēng)扇是吹風(fēng)還是抽風(fēng)，可觀察扇葉。面對電子冷卻風(fēng)扇安裝面，若風(fēng)向從凸面到凹面，且凹面向內(nèi)，就是抽風(fēng)式；若風(fēng)向從凹面到凸面，凹面向外，則為吹風(fēng)式。汽車風(fēng)扇無論是吹風(fēng)還是抽風(fēng)，都是為了讓空氣更好地在發(fā)動機相關(guān)部件間流動，增強散熱效果，保障車輛正常運行。