自動(dòng)擋車(chē)上坡時(shí)，一般坡度用D擋，陡坡用L擋或M擋的一、二擋；下坡時(shí)，一般匝道用D擋，長(zhǎng)下坡切換到手動(dòng)模式。

在不同坡度的上坡路段，操作各有不同。正常坡度的道路，將擋位掛入D擋，輕踩油門(mén)，車(chē)輛會(huì)根據(jù)車(chē)速自動(dòng)升降擋。遇上陡坡，D擋動(dòng)力不足，可掛L擋或M擋的一、二擋，低擋位扭力大，鎖擋功能可保持動(dòng)力輸出，助力爬坡。

下坡時(shí)，操作同樣因坡度而異。一般公路匝道下坡，掛D擋，依靠剎車(chē)控制車(chē)速。長(zhǎng)下坡路段，D擋會(huì)頻繁換擋，影響駕駛體驗(yàn)與車(chē)輛壽命。手動(dòng)模式用戶(hù)可切換到手動(dòng)模式，變速箱僅根據(jù)車(chē)速降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)為主、腳剎為輔，降低車(chē)速。

總之，自動(dòng)擋車(chē)上坡下坡的操作，需根據(jù)坡度靈活選擇擋位，合理運(yùn)用油門(mén)、剎車(chē)，確保行車(chē)安全。