卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎在高速上整體表現不錯，兼顧燃油經濟性與駕駛體驗。

卡羅拉雙擎在高速上動力輸出平穩(wěn)，加速表現出色。其混合動力系統讓發(fā)動機與電機配合默契，即便在 120 公里的時速下超車也比較輕松。并且，方向盤轉向力正常，還有虛位設計，駕駛起來輕松又舒適。

在油耗方面，卡羅拉雙擎的表現可圈可點，百公里油耗約 4.2 升，燃油經濟性不錯，相比非混動版更具優(yōu)勢。雖然高速行駛時電池可能無法充分充電，但跑完后基本能充滿。

底盤與舒適性上，它同樣有出色的表現。底盤設計平整化，低趴造型與低重心設計能有效過濾顛簸，懸掛系統柔軟穩(wěn)定，解決了顛簸和震動問題。此外，高速 NVH 方面，在不同速度下，車內噪音控制良好，整體舒適性得到保障。

卡羅拉雙擎憑借平穩(wěn)的動力輸出、出色的燃油經濟性、舒適的駕乘體驗以及穩(wěn)定的底盤表現，在高速行駛中展現出獨特優(yōu)勢，是一款值得考慮的車型 。